Cijeli okvir je izrađen od zadebljane čelične cijevi, sa precizno-poliranim prazninama između unutrašnje i vanjske cijevi, sprječavajući zaglavljivanje i ljuljanje tokom podizanja. Unutrašnji vijak za prijenos je podmazan sa-trajnom mašću, eliminirajući potrebu za čestim podmazivanje tokom dugotrajne-upotrebe na otvorenom. Dostupna su dva tretmana protiv korozije: osnovni model koristi elektro-pocinčavanje, dovoljno za svakodnevne gradske asfaltirane puteve i kratkoročno-kampovanje; za priobalna područja, pristaništa i kišne/vlažne regije preporučuje se vruće-pocinčanje ili premazivanje prahom, što nudi značajno poboljšanu otpornost na koroziju od slanog spreja i sprječava ljuštenje i rđu čak i pod produženim izlaganjem vjetru i kiši-što je karakteristika koju mnogi jeftiniji, tanji okviri ne mogu parirati.
Operacija uključuje bočno{0}}montiranu ručnu polugu. Drška je prekrivena neklizajućom mekom gumom, koja sprečava klizanje čak i sa masnim ili mokrim rukama. Jednoj osobi, uključujući i ženu, lako je da radi bez mnogo napora. Dostupne su višestruke opcije hoda podizanja, sa standardnim rasponom produžetka od 220 mm do 380 mm. Ovo omogućava fino-podešavanje za nivelisanje neravnog terena, kao što su kampovi i područja za utovar/istovar. Prilikom pristajanja s kamionom za vuču nije potrebno ručno podizanje; jedna osoba može poravnati kuku, značajno štedeći vrijeme utovara i istovara.
Ručni{0}}podizni okvir prvenstveno koristi mehanički zupčanik. Njegova osnovna struktura uključuje bazu, unutrašnje i vanjske čahure, vijak, konusni set zupčanika i ručicu.
Mehanizam mjenjača: Ručno okretanje radilice rotira prvi konusni zupčanik, koji zauzvrat pokreće drugi konusni zupčanik i vijak.
Linearno kretanje: Budući da je matica pričvršćena na unutrašnju čauru, rotacija zavrtnja gura vanjsku čauru da klizi gore-dolje duž unutrašnje čahure, čime se postiže vertikalno podizanje.
Samo-dizajn: Koristeći samo- svojstva samozaključavanja pužnih zupčanika ili navoja, ovaj dizajn osigurava stabilno zaustavljanje nakon podizanja, sprječavajući klizanje teških predmeta.
Ako osjetite zaglavljivanje, podrhtavanje ili slabost okvira za podizanje tokom svakodnevne upotrebe, pogledajte sljedeće metode održavanja
Podmazivanje: Redovno nanosite mast na šrafove i zupčanike kako bi ostali glatki. Prije upotrebe zimi, preporučljivo je nekoliko puta pokrenuti ispražnjenog kako bi se zagrijao.
Nenormalna buka i zaglavljivanje: Ovo je često uzrokovano nečistoćama koje ulaze u mjenjač ili dugotrajnim-nedostatkom ulja. Rastavite, očistite prljavštinu i napunite uljem za podmazivanje
Ozbiljno unutrašnje curenje: Ako se hidraulički model ne podiže ili se polako spušta, to je obično zbog starenja i oštećenja zaptivki cilindra, što uzrokuje unutrašnje curenje. Odmah zamijenite zaptivke.
U poređenju sa električnim nosačima za podizanje, najveće prednosti ovog modela sa ručnim-modelom su niska stopa kvarova i niži troškovi nabavke. Ne zahtijeva ožičenje, eliminira zabrinutost oko istrošene baterije i može se stabilno koristiti čak i u okruženjima bez napajanja. U poređenju sa jednostavnim, tankim-osloncima od lima na tržištu, naši zadebljani zidovi cijevi i ojačana struktura zupčastog prijenosa čine ga manje sklonim deformacijama i savijanju pod dugotrajnim-velikim opterećenjima, značajno smanjujući stopu popravke. Jedina stvar koju treba napomenuti je da ako trebate izvoditi desetine visoko{6}}operacija dizanja na visokoj frekvenciji svaki dan, možete dati prioritet teškom-modelu sa većim omjerom prijenosa za teške-komercijalne aplikacije. Za svakodnevnu upotrebu u domaćinstvu i male do srednje{10}}prikolice, standardni bočni-model za ljuljanje je savršeno adekvatan.
Popularni tagovi: ručna-prikolica s koljenastom kolnicom, Kina ručna-prikolica s ručnim pogonom proizvođači, dobavljači, tvornica, Metalni dijelovi za zavarivanje, Modovi za pipeliner haube, U-vijak Stezaljka U, Zavarivanje i sušenje brže, Zavarivajući ležaj, Zavarljivo kućište ležajeva
